【精選】易代文心：晚清民初的海上文化賡續與新變~必看好書
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商品訊息描述: 超人氣產品
藉歐西史志外交、亞際空間時事、波雲詭譎人情、
海上都會繁華、紛紜香豔時尚等諸多範疇，
呂文翠的《易代文心：晚清民初的海上文化賡續與新變》
呈現時移世易的現代性動態圖景，抗漲
辯證╱驗證交叉錯縱的脈絡中之「文心」，
透視動態的當代史與城市史、世變與世故的「人情演義」、
文化時尚與性別展演的「百美圖」相。
《易代文心：晚清民初的海上文化賡續與新變》共分七章，由三大部分「新史學——態的當代史與城市史」、「人情演義——世變與世故」與「『百美圖』相——文化時尚與性別展演」組成，所涉文字有政論、新聞、當代史、翻譯、小說、詩文、圖像、雜錄，立意於晚清、民初更替易代的海上文化時空內，凝聚「文心」表徵討論知識「變」、「續」過程中的才子主體形塑過程。本書以脈絡化方式穿行其間，構建文化迴廊交錯延伸於諸多範疇：在公領域中窺見私領域、在冶遊情欲中揭示家國想像、讓佳人豔事與稗官野史共構、從俗世悲歡離合中孳衍前世今生的人情。論域不嫌廣泛，歸宗只在「文心」。
人氣商品排行榜《易代文心》主要說明，易代「文心」由「才子」造就，現代知識主體就是在才子脈絡和海上語境中生成。晚清民初的海上文化充滿活力，明代的江南才子傳統不絕如縷，匯聚海上的幾代文人因應中外交通的歷史情境變化而形塑其個人主體，其於世變中吸納與蘊含的多元文化因素，在洋場租界上轉異新變出現代文化生產機制。文人們從傳統的文化格局中走出來，將經史子集的知識修養從修齊治平的應用目標轉變為謀生本錢；他們立身海上現代文化中而不脫「才子」氣息，因了解學習泰西文明而適應洋場文化氛圍；他們運用文字為稻粱謀而龍蟲並雕，遠離了服從科舉考試的「君子」生活範式；他們一身而寓幾個面相，養成了洋場文化的人格而良莠不齊。本書以「易代文心」為題的緣由，就是要由王韜等洋場才子的為文變通、順應天道循環、文化融匯，一窺晚清文心變化之理路，借張愛玲「不相干」的「小我」主體，反思《紅樓夢》、《海上花列傳》人情文學在民國時期斷續之脈絡。此中特別關注，晚清民初這一番文心易代必須歸因於海上洋場之新聞、印刷的發達便捷了傳播與接受，形塑了新型文化結構，將文心放大、文字廣播乃至視覺圖像反轉引導生活。
限定產品本書第一部分「新史學──動態的當代史與城市史」由前三章構成。
第一章〈海上法蘭西──王韜與東亞知識社群的當代史志書寫〉，聚焦王韜所撰法國史志與相關著作，論析晚清時期輻輳於海上的文人與知識社群之思想融匯與文化實踐，揭示「海上知識社群」交會於上海一地，而始終面向世界的特徵。
第二章〈由《朝野新聞》看王韜與中日菁英社群詩文中的亞際文化融匯〉，欲復現一八七○年代末亞際文化迴廊上的生態，回溯時空語境。本章集中觀察《朝野新聞》所載王韜在日期間的文化活動與所作詩文，仔細梳理報刊中饒富文化交融意義的相關消息，探究十九世紀末葉亞際文化融匯的複雜內涵。
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第三章〈冶遊、城市史與文化傳繹──以王韜與成島柳北為中心〉，則探討冶遊文學在晚清上海以及日本明治維新時期東京城市文學發展過程所起的作用，特別關注明清之際著名文人余懷記述南京秦淮河畔青樓文化興衰的《板橋雜記》之影響印痕。
2019熱門產品推薦產品第二部分「人情演義──世變與世故」由第四章與第五章構成。
第四章〈香港的文學「易」代──從王韜到張愛玲〉關注動盪不安的晚清時期與太平洋戰爭期間，兩位文壇重量級的人物──王韜與張愛玲──與香港結下的不解之緣。
享好禮第五章〈五詳《紅樓夢》，三棄《海上花》？──張愛玲的人情文學系譜〉，深入分析張愛玲與《紅樓夢》、《海上花》間的文學傳承與相互闡釋的複雜關係，可梳理出張愛玲自覺建構自身文學定位的曲折心理脈絡，更得窺晚清民初都市文學如《歇浦潮》寫實呈現的現代主體之複雜內涵。
第三部分探討「『百美圖』相──文化時尚與性別展演」的子題。由第六章〈點石飛影．海上寫真──晚清「百美圖」敘事的文化轉渡〉與第七章〈民初海上「百美圖」時尚敘事與性別文化的塑形嬗變〉構成。此兩章可視為姊妹篇，梳理悠久的百美圖敘事傳統自明末到民初的轉型衍變過程，聚焦探討清末民初「百美圖」除畫面形象同一為女人外，幾次三番變相，呈現出媚、美、豔、學的脈絡過程，二文因之分別論述。清代圖像的媚、美、豔三階段呈現是香豔傳統與物質文化結合漸變為海上文化標誌的過程；民初圖像的媚美傳統轉化為以女學生的形象身分為主，在開啟民智與自由獨立的意識背景上更顯性別文化之多面意涵。
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商品訊息簡述:
作者： 呂文翠
新功能介紹- 出版社：聯經出版公司
新功能介紹 - 出版日期：2016/12/20
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
為海洋保育而跑為榮耀而划 今南寮海陸雙拚 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
「國家地理世界海洋日」路跑活動今年移師新竹漁港，跑友們今天沿著新竹市17公里海岸線迎著海風起跑。圖／新竹市府提供 分享 facebook 「國家地理世界海洋日」路跑活動今年移師新竹漁港，跑友們今天沿著新竹市17公里海岸線迎著海風起跑，由新竹市長林智堅與國家地理雜誌總編輯李永適共同鳴槍讓活動開跑；另外新竹市2019端午嘉年華及龍舟錦標賽預賽今天也在漁人碼頭舊港水域熱鬧登場。國家地理雜比價撿便宜省錢王誌總編輯李永適表示，現今海洋受到塑膠的汙染特別嚴重，塑膠廢料流到海洋後，經過海洋生物捕食，最後回到人類身上，因此每年在不同地方舉辦路跑，希望喚起民眾對環保議題的重視，李永適也強調，今年下殺好康海洋日路跑以龍王鯛為主題，地點也選在靠海的南寮漁港，期盼在路跑之餘，喚起民眾重視海洋保護議題。. } }); } 下周就是端午節，新竹市龍舟錦標賽今天預賽登場，現場還有熱鬧的端午嘉年華。新竹市府表示，今年端午龍舟嘉年華不僅有精彩刺激的龍舟賽事，當天消防局水上救生演練也是眾人矚目的焦點之一，民眾可於現場一賭直升機進行空中吊掛作業以及消防局弟兄們展現平日訓練有素的急難救生演練等。新竹漁港串連17公里海岸線，變身為最美麗的起點，沿著海岸線往南走，可以來到國家級的生態保護區，產發處表示，新竹香山濕地有親近自然的賞蟹步道；此外，位在海山漁港的明發定置網，在下午2點或3點開賣，現撈魚貨常有不同驚喜，推薦愛吃魚的跑者前去體驗。城銷處表示，民眾來到南寮漁港，不僅能騎單車看海景，還能吃到最道地、最新鮮的在地漁貨最便宜非逛不可，而市府也期盼藉由本次端午嘉年華活動，帶動南寮漁港周邊在地產業及觀光休閒機能，並提高其能見度，歡迎全國民眾前來感受新竹市在地特有的海岸風貌。「國家地理世界海洋日」路跑活動今年移師新竹漁港，跑友們今天沿著新竹市17公里海岸線迎著海風起跑。圖／新竹市府提供 分享 facebook 新竹市龍舟錦標賽今天預賽登場，現場還有熱鬧的端午嘉年華。記者張雅婷／攝影 下殺便宜分享 facebook 新竹市龍舟錦標賽今天預賽登場，現場還有熱鬧的端午嘉年華。記者張雅婷／攝影 分享 facebook
反對深澳電廠 新北市正式展開訴願 詹順貴質疑市府適格
2018年07月18日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
3月中環保署環評大會，在環保署副署長詹順貴於表決平手後投下「關鍵一票」後，通過了深澳電廠環差案，後續引發了各界爭議；先是有民間團體提出訴願，接著新北市政府18日亦與義務律師陳憲政等十多位律師團宣布，正式展開訴願程序，隨即由環保局副局長王美文親自將訴願書送到環保署。
新北市環保局長劉和然表示，新北市不滿，環評大會在台電未詳盡說明深澳電廠對環境的影響下，就強行通過，因此啟動訴願、行政訴訟等程序。訴願是行政訴訟前的先行程序，流程將是新北市向環保署提出訴願後，約在一個月環保署會提出答辯，新北市再回應；雙方如無共識，將展開行政訴訟。
昔環境律師今挨告 詹順貴：新北市府作秀過頭
面對新北市府的宣戰，環保署長李應元表示，理解並尊重新北市府作法，既然大家關心此案，再檢視一次也無所謂，但他認為深澳案的環評過程嚴謹，只有太嚴沒有太鬆。
副署長詹順貴則表示，尊重新北市府，但他認為新北市府是公法人，既不是環評結論的相對人，也不是自然人，在地居民才可以主張會影響健康而建立利害關係，新北市府作秀過頭，將來若遭行政院法規會以利害關係無法建立而駁回訴願，他質疑新北市政府又會混淆視聽說是護航。
以深澳海岸風光做為記者會的背板，劉和然強調，深澳電廠破壞當地景觀、更對市民造成無形的傷害健康。劉和然批，在3月14日環評大會表決通過深澳案後，各界提出不宜興建的理由，但遺憾的是，在5月9日環評大會的台電補報告案中，台電仍無具體作為，資料與之前沒有太大不同，面對環委有提出質疑才拿出來補充，顯示刻意有資料卻在環評程序中不發，而環評大會仍是放行，後續也一直等不到經濟部、台電自行撤案或提出改善。最後環保署仍在6月28日正式公告環評結論生效。讓新北市府相當失望，也決心展開訴訟。
劉和然表示，新北市長朱立倫早已表態，「新北市不反對蓋電廠，但是反對高污染的燃煤電廠」，但中央這段時間卻刻意聽不到各界反對意見，更陸續提出「乾淨的煤」、「跟燃氣差不多」、「不要中電北送」等說詞來自我催眠。但是，「台灣的電到底夠不夠」中央卻一直不說清楚，一下說深澳電廠是為了減低中電北送、一下行政院長賴清德又說「台灣的電不是不夠，是剩不夠多」、台電又說「也曾有北電中送」，地方政府與民眾等不到真相，也等不到中央的善意跟良知。 義務律師：環評大會官派委員未迴避 是重大程序瑕疵
新北市政府的義務律師團團長陳憲政指出，3月14日環評大會當天，出席的機關代表高達5人，深澳為台電的案子，台電是國營企業，機關代表卻沒有迴避，且在表決8比8的狀況下，由詹順貴做出修正後通過的決定，是程序上重大瑕疵。
陳憲政更表示，深澳電廠與瑞芳保育區重疊、是海岸一級保護區等都依法不得開發，還有當時環評委員鄭明修等質疑珊瑚移植沒有成功案例並不可行、堤防對深澳灣生態的影響等，都沒有完成確認及協商。劉和然批，當時環評大會應該要求補件再審，但是卻做出通過後再補件，根本是想要「頭過身就過」。
深澳通過環評是在2006年，2018年通過環差案，兩者已相距了10多年；陳憲政指出，資料，當時的資料不應該直接拿來這時候用，當時也沒有健康風險相關調查，但環保署卻以新計畫有減輕環境影響、且期間有拆除舊電廠的工程為由，讓深澳案不需重做環評或展開環現差去重新調查。
「對深澳灣來說就是全新的計畫。」陳憲政認為，海事設施從原遭激烈反對的蕃仔澳灣移到深澳灣後，對深澳灣的生態當然是全新的新計畫，不能說有減輕。
劉和然重申，新北市將來會以「不核發」生煤許可來反制深澳電廠。他的解讀是空污法修法後，所可能影響的生煤許可審核只限於既有電廠展延，新設電廠的核發還是在地方政府手上。詹順貴則表示，這的確是新北市府的權力，而新北市府過去一再揚言不會核發。
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