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本書特色
插圖細膩豐富、栩栩如生，顯見繪者觀察入微、用心極流行深；文字介紹淺顯易懂，製作上以拉頁介紹各種動物的生存痕跡，加深讀者印象，是一本兼具插圖美感與百科全書優惠專區教育功能的圖鑑繪本。
經典商品
商品訊息簡述:
作者： 瑞奈
新功能介紹- 原文作者： Renne
- 譯者： 謝維玲
- 繪者： 瑞奈 Renne
- 出版社：幼獅文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/04/01
- 語言：繁體中文
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砰！半夜騎車疑貪快 男闖紅燈又逆向衝
14日晚間11點多，台北市辛亥路與木柵路口發生一起車禍，肇事駕駛疑似貪快，經過十字路口時，闖紅燈又逆向，發生擦撞；附近居民說，這十字路口車禍不少，地面雖然畫上待轉格，卻沒硬性規定兩段式左轉，交工處回應，這裡是通往世新大學與國家考場的必經之路，但只有兩線道，因此沒有強制規定，一定要待轉。
撞人的騎士跌坐在地，腿被機車壓住不發一語，旁邊被他撞的男子，則是嚇壞了。
目擊民眾：「綠燈要直走，突然間衝出來，嚇死了，我也會嚇死了。」
記者李潔：「騎士半夜經過這個路口，以為沒有車輛經過，不僅紅燈左轉，還逆向闖進車道，當場發生事故。」
遭撞騎士甘先生：「來不及閃，因為我這裡一路，從那裏看過來，一路都是綠燈，不會想到有一個人，從這裡突然這樣出來。」
救護車獲報到場，最多人購買檢查傷勢後，就將傷者抬上擔架，送往醫院治療。
十字路口車禍意外，發生在14日晚間11點多，台北市文山區木柵路與辛亥路交岔路口，這裡是通往國家考場與世新大學的重要樞紐，28歲彭姓男子疑似闖了紅燈，又逆向撞上直行的甘姓騎士，現場發出劇烈聲響。
目擊民眾：「這邊車禍超多的，不是多而已，是超多的，(因為)沒有兩段式左轉，完全是沒有兩段式左轉。」
回到事故地點，雙向兩線車道，分別畫上待轉格線，但卻沒有硬性規定，騎士一定要兩段式左轉。
台北市交工處副處長劉瑞麟：「辛亥路跟木柵路口這個部分呢，是在文山區很重要的一個，兩條道路的交叉點，但是因為它路幅非常的狹小，都只有兩車道，並沒有禁止機車，不能進行左轉。」
依照兩段式左轉規定，必須搭配地面格線還有交通標誌，如果僅有地面格線，事實上，這只是提供騎士們，經過在十字路口時，有更安全的選擇。
台中民調林佳龍略勝 年輕選民成關鍵
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台中市選情愈演愈烈，綠營智庫最新民調指出，民進黨籍參選人林佳龍支持度為42%，盧秀燕則是33.5%，兩人差距將近10%，其中年輕選民有51%支持林佳龍。政治學者吳瑟致教授分析，雖然年輕人肯定林佳龍的表現，但若林佳龍仍將市政重點停留在傳統的居住、養育，恐無法滿足年輕人的需求。范世平教授也認為，台中的年輕人口逐年上升，年輕選民勢必會成為兩黨必爭之地。
台灣世代智庫27日公布台中市選舉民調。本次調查顯示，林佳龍支持度為42.0%，盧秀燕支持度為33.5%，兩人差距8.5個百分點。看好度方面，過半民眾看好林佳龍會當選(50.3%)，僅28.1%的民眾看好盧秀燕選情。此外，52.5%的民眾認為與四年前相比，台中市有進步，認為沒有進步的受訪者僅佔37.1%。
本次調查特別針對兩位候選人的執政能力進行系列評比。治理能力方面，40.4%的市民認為林佳龍較有能力治理台中市，認為盧秀燕較有能力的民眾佔26.8%。40.8%民眾認為林佳龍較了解市民需要，認為盧秀燕較了解的比例佔28.8%。
調查也指出，39.2%的民眾認為林佳龍較能解決市民問題，認為盧秀燕較有能力者佔29.4%。42.5%民眾認為林佳龍較能為市民爭取福利，認為盧秀燕較有能力的民眾則佔31.7%。39.6%民眾認為林佳龍較能改善市民生活，認為盧秀燕較有能力者佔32.1%。
台北海洋科技大學兼任助理教授吳瑟致分析，總體而言，多數民眾對林佳龍的市政表現都較為滿意，且20-29歲中的年輕人更肯定林佳龍的表現（51%），但值得注意的是，僅有34.6%的民眾認為林佳龍能解決台中市民的問題，相反地有37.3%的民眾認為盧秀燕能解決台中市民的問題，顯見多數年輕人並未完全滿意台中市的發展，若林佳龍仍停留在傳統的居住、養育市政，恐無法滿足年輕人的需求。
師大政治系教授范世平則認為，過去台中雖然也有淹水的問題，但應不至於對其民調造成太致命的危險。他說，盧秀燕一直都是林佳龍強勁的對手，從民調整體觀察，林佳龍支持度穩定領先10%，其中年輕族群對林佳龍的支持度比較高。
范世平說，現在台中市已是第2大都市，年輕人口也不斷湧入台中，在僅剩不到100天的選戰裡，年輕選民勢必會成為兩黨必爭之地。值得注意的是，因國民黨強調兩岸一家親，東亞青運已對國民黨選情造成一定的影響，但是否會成為選舉的決勝點有待觀察。
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