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作者： 邱貢
新功能介紹- 原文作者： Chorkung
- 譯者： 李紫蓉
- 繪者： 邱貢(Chorkung)
- 出版社：上人
新功能介紹 - 出版日期：2017/06/12
- 語言：繁體中文
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叫阮第一名╱追火車愛上路跑 轉職辦比賽 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
新北觀旅局股長蔡佳爭愛跑馬拉松，主動轉調觀旅局，負責辦路跑，工作結合興趣，更能發揮。 記者王敏旭／攝影 分享 facebook 新北觀光旅遊局股長蔡佳爭愛跑馬拉松，去年主動應徵轉調觀旅局，負責路跑業務，從「參賽」轉為「辦比賽」，人氣產品排行榜享好禮今年4、5月接連舉辦賽事，希望賽事順利，她決定吃素1個月，賽前接連大雨，奇妙地在開賽前一刻停雨，賽事得以舉辦。今年35歲的蔡佳爭原在新北市府勞工局服務近4年，2年前參加新北市「追火車」鐵道馬拉松接力賽，對辦路跑產生憧憬，得知觀旅局的觀光企畫科釋出職缺，毅然決定應徵轉調，最後順利調職。. } }); } 蔡佳爭說，她對路跑本來就有濃厚興趣，平時也接受路跑訓練，過去在勞工局雖辦過論壇，但還是希望興趣和工作結合，轉調雖雖有不安，還是憑著熱忱，接下舉辦路跑業務。去年起，蔡佳爭先協辦鐵道馬拉松接力賽，今年4月接手主辦，5月再辦烏來峽谷馬拉松。她說，賽前必須和活動商品開箱文設計師討論跑衣、獎牌等必備項目，如烏來峽谷馬拉松就融入當地泰雅族元素。除設計賽事參賽禮品，還必須跨單位協調，包括交通管制、志工等都需要考慮到；賽事當天還要設立指揮中心，確保賽事的每一個環節都能順利進行；賽事結束後，也要傾聽跑友回饋聲音，改善缺失。蔡佳爭說，為祈求今年追火車和烏峽馬2件賽事舉辦順利，她吃素1個月，果真在舉辦鐵道馬拉松接力賽開賽前一刻，連下好幾天的大雨忽特惠停；烏來峽谷馬拉松結束後2天，賽道掉落巨限時下殺好康平台石，冥冥中似有難以言喻的力量，讓她不可思議。
交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
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