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下面附上一則新聞讓大家了解時事
申請美簽須交社群帳號 AIT：不影響台灣 | 美國新聞 | 全球 | 聯合新聞網
美國總統川普。 （路透） 分享 facebook 想要申請美國簽證的民眾，現在必須將社群帳號名稱也交出來。彭博資訊報導，根據美國國務院，美國總統川普在二○快速到貨網拍暢銷排行 一七年下令提高美簽審查標準，去年三月正式公布相關草案，今年六月生效。網購達人網路購物根據美國聯邦公報，估計每年約有一千四百萬遊客以及七十一萬名移民受影響，包括遊客和留學生等，只有某些外交和官方簽證可獲豁免。. } }); } 美國官員表示，國家安全是首要考量。每一個將要入境美國的旅客或移民現已接受檢查，包括列出他們的旅遊紀錄、家屬資料以及過往的住址。美國公民自由聯盟反對這項政超人氣產品限定折扣價策，他們表示這將造成「完全的將民眾分類及歧視」。國務院官員一日證實，現在提交美國簽證申請的外籍人士，必須要提供在社交網絡上的鏈接，「國務院更新了移民簽證和非移民簽證的申請表格，以便詢問大多數申請美國簽證的人包括社交網絡標識符在內的額外訊息」；如果簽證申請人提交的信息被查出失實，會招致拒簽等「嚴重後果」。國務院還要求申請人提供使用超過五年的電話號碼、電子郵箱、國際旅行和驅逐出境紀錄等。新表格也允許申請人填寫「不使用社交平台」，但如有隱瞞，必須承擔後果。美國在台協會（ＡＩＴ）表示，這項措施只會影響簽證申請者，不會影響台灣旅客以「旅行授權電子系統（ESTA）」的免簽方式團購人氣商品人氣商品排行榜赴美。ＡＩＴ指出，受到影響的簽證類別，包括非移民簽證線上申請表（DS-160），紙本非移民簽證申請表（DS-156）以及移民簽證線上申請表（DS-260），不影響台灣旅客以「旅行授權電子系統（ESTA）」的免簽方式赴美。
腳踏車上路危險性高 紐約拚交通大改造
大都市鼓勵民眾騎腳踏車通勤，除了能紓解塞車、也可以當成運動，但問題是腳踏車專用道不夠多，騎士往往面臨許多危險。紐約市著手改善自行車道、並且新增停車空間，大大改善單車族的用路環境。
在都市裡騎腳踏車通勤簡直就像在參加障礙賽，一下可能被突然打開的車門給K到，還要和巴士、汽車、摩托車爭道，這是過去在紐約市騎車一定會遇到的驚險狀況。
國家都市交通協會主席珍奈特沙迪克罕：「如果你是2000年代在紐約街頭騎車的腳踏車騎士，你可能會覺得自己是影集《紐約大逃亡》之中的演員，如果你是熱愛極限運動的人，或許對你來說很棒也說不定。」
但現在可不一樣了，自行車騎士有了專屬的腳踏車道、以及充足的停車位。
國家都市交通協會主席珍奈特沙迪克罕：「我們開拓了400英哩的腳踏車道，包括美國國內首個保障停車的腳踏車道，並且我們是在第九大道16街到23街的範圍上設置的。」
她就是這一切的幕後推手，過去在街頭看過太多腳踏車亂象，光是紐約民眾的申訴都接到手軟。」
紐約民眾：「我們觀察到的是單車沒有足夠的停車空間，所以佔據了人行道，行人沒有充足的空間，然後就是腳踏車騎士會在人行道上騎車，從街角直接騎過來停車，我們也想改善這點。」
腳踏車通通圍著一根柱子停佔用人行道，還有一天到晚就發生相撞事故，讓她決定改變這一切，用了6年時間在紐約市設置600多公里的腳踏車道，把行人、自行車、汽車用的道路空間都區隔開來，讓民眾能夠放心騎車。
國家都市交通協會主席珍奈特沙迪克罕：「我們發現事故率降低47%，零售銷售增加了將近49%，車輛有專屬的轉彎道，這讓交通流動更加順暢，腳踏車也有專門設計的車道，所以對商家有利、對駕駛人走路的民眾都有好處、對騎腳踏車的人也有好處，這真的為之後跟進的城市設立了好的模範。」
開始改革後，紐約許多路段都多了腳踏車專用道，現在有快2000公里的自行車道。
國家都市交通協會主席珍奈特沙迪克罕：「現在我們檢視自行車道是否完善的方式，就是觀察有多少婦女及兒童是使用自行車道的。」
這帶動美國其他城市，像是沙加緬度、鳳凰城等地都開始為腳踏車一族開闢專用道路，讓騎自行車不再像是極限運動障礙賽，而是真正能讓人安全上路的交通方式。
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