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下面附上一則新聞讓大家了解時事
她曝吳子嘉爆料韓國瑜原因 想取代王世堅成為「扶龍王」
高雄市長韓國瑜針對美麗島電子報董事長吳子嘉爆料他外遇生女，昨(31日) 赴台北地檢署，按鈴控告。民進黨議員高嘉瑜對此則發表個人看法，不知道吳子嘉哪來的自信，認為他其實是想要取代王世堅，成為新一代的「扶龍王」。
高嘉瑜在律師謝震武所主持的政論節目中，大談自己對吳子嘉爆料一事的看法，劈頭就說「我覺得吳子嘉可能是想要取代王世堅，成為新的扶龍王」，引起在場來賓一陣大笑。高嘉瑜表示，吳子嘉這樣打韓讓她分不出到底是在幫韓還是害韓，並說之前跟羅智強、吳子嘉一同上節目時，感受到吳對整件爆料胸有成竹，但自己不知道他的自信是哪來的。
高嘉瑜並指出，吳子嘉表示自己手上握有照片、金錢等資料，說韓國瑜付給外遇對象的錢超過1000萬台幣，「問題是檢調要去查之前，吳子嘉你要先提出你的證據和資料」，並說「舉證之所在，敗訴之所在」，呼籲吳子嘉要先舉證資料來源才足以取信，但她懷疑「誰要幫吳子嘉作證，難道那個女生要出面說收了韓國瑜數千萬嗎？」直指吳敗訴的可能性很高。
高嘉瑜的發言屢屢引起現場來賓大笑，謝震武也表示韓國瑜敢提告，就是擔著誣告的風險，表示他其實內心相當坦蕩發燒好康上班族省錢大作戰，然而吳子嘉若敗訴，「到最後可能像學聖委員講的，身敗名裂、江湖也別混了」。
強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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