【熱銷排行榜】升高中國文科閱讀新標竿~暢銷書籍
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作者： 國中國文科教研會
新功能介紹- 出版社：光田
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全民權證／台積電放閃 押長天期 | 權證期貨 | 股市 | 聯合新聞網
台積電（2330）7奈米製程獲得超微（AMD）新一代CPU採用，將於第3季投片。法人指出，台積電今年7奈米優惠專區流行市占保持90%以上，包括Apple A13處理器、AMD CPU、高通基頻晶片、海思AP等均將於第3季大量投片，帶動營收大抗漲享好禮增。台積電表示，本季營運目標不變，營收約商品購買75.5億至76.5億美元，季增約7%。. } }); } 法人認為，華為被美國列入實體清單，造成美系IC廠投片下滑，加上華為海外手機銷售將下滑，台積電今年營收可能小幅年減，每股純益由12.82元下修至1活動商品CP值爆表2.56元，但長線看好5G／HPC／AI成長趨勢不變，投資人可挑價內外15%且長天期的權證布局，如台積電永昌89購03（037223）。（華南永昌證券提供）經濟日報提供 分享 facebook
強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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