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商品訊息簡述:

  • 原文作者: Natascha Rosenberg
  • 譯者: 李紫蓉
  • 繪者: 娜塔莎‧羅森伯格(Natascha Rosenberg)
  • 出版社:上人   
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  • 出版日期:2017/06/12
  • 語言:繁體中文


 


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古坑路面有油漬 派出所長率警動手清 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
雲林古坑鄉永昌村台三線與光昌路20省錢方法省錢達人5巷口轉彎路口處,路面上有油漬堆積,斗南警分局永光派出2018熱銷商品超實用所長簡良光日前巡邏時,發現該油漬恐影響交通,便帶著同仁清除,並通報公路總局第五區養護工程處斗南工務段派員前來幫忙,讓鄰近村民大讚揪甘心。簡良光與警員劉銀益在該路段執行巡邏勤務,發現到平時交通車流量大台三線上有油漬堆積,因時常有大型重機車行經此路段,且車道上轉彎處有視線死角,容易發生交通事故。. } }); } 他便主動向路邊店家借來清潔用具,帶領同仁一同清掃路面油漬,迅速恢復車輛正常通行,目前已經暢通無阻;斗南警察分局長蘇旭茂也呼籲,民眾若發現路面有障礙物阻礙交通,不可掉以輕心務必放慢車速,並可向鄰近派出所請求幫忙或通報相關單位,避免車輛因閃避造成交通事新款3C商品優惠中故。斗南警分局永光派出所長簡良光與同仁一起清除路面油漬。圖/警最暢銷產品比價撿便宜方提供 分享 facebook


 空污法修法綠讓步 25日順利三讀


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】空污法25日力拚三讀,原本關鍵條文空污總量管制「會同、會商」無共識,國民黨試圖提400案臨時動議杯葛議程,最終民進黨妥協,空污法改為由環保署「會商」經濟部,但仍需報請行政院核准。國民黨也撤案以示善意,順利完成二讀,將連夜拚三讀。除了會同改為會商外,二讀條文規定,企業可透過收購老舊車輛的方式取得排放量,並訂定施行10年後將停止適用的落日條款。

立法院朝野黨團過去8度協商空污法草案,但9條關鍵條文包括空污總量管制、移動污染源抵換機制等仍未達共識,立法院院長蘇嘉全隨即宣布在下午1時30分處理爭議條文,朝野先進行廣泛討論,並針對保留條文逐條討論,最終上演表決大戰。

針對空污法第9條文,空污總量管制的規定,環保署與經濟部是「會同」或「會商」關係,朝野一直爭執不休。國民黨要求,空污總量管制應由環保署主責,主要「會商」經濟部即可。

國民黨立委王育敏批評,若空污法由環保署「會同」經濟部,未來環保署恐被經濟部架空,空污總量管制審查形同過場。但環保署長李應元認為,空污管制攸關環保與經濟,唯有透過會同才能夠讓權責分明,並沒有權責失衡的問題。

然而,國民黨在下午院會時提出400案臨時動議欲杯葛議事程序,最終藍綠兩黨協商後,民進黨讓步,將環保署「會同」經濟部改為「會商」 經濟部,但加入「報請政院分期分區核定公告實施」意即行政院擁有最終空污總量管制決定權。國民黨也妥協撤案,預計今晚9點以前能順利完成三讀。

國民黨立法院黨團書記長李彥秀表示,雖然民進黨在關鍵時刻做了修正,但卻要請行政院核准,這樣修正恐怕是在打假球。她強調,空污條文應給環保署更多權力,若環保署只要會同經濟部,最後的決定權仍在行政院手上,環保署只會被經濟部牽著鼻子走。

朝野立委大約在下午4時左右進行表決,出席91人中,56人贊成、35人反對,通過民主進步黨立法院黨團所提出的再修正動議內容。二讀條文規定,固定污染源若無法完成指定的削減排放量,應依法改善移動污染源減少的排放量,例如企業可透過收購老舊車輛的方式取得排放量,加速老車的汰換,並訂定施行10年後將停止適用的落日條款。

條文也規定,新設或變更的固定污染源、無法達成指定削減排放量目標的既存固定污染源,應自固定污染源交易或拍賣取得的排放量、改善移動污染源所減少的排放量等,取得抵換的排放量,並以較低的比例抵換。







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