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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber狂燒錢 上季虧10億美元 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
Uber發布上市以來首份財報，年度第1季淨損逾10億美元，較一年前增加逾一倍。 美聯社 分享 facebook 叫車平台巨擘優步（Uber）發布上市以來首份財報，年度第1季淨損逾10億美元，較一年前增加逾一倍，但公司高層表示，導致虧損的激烈價格競爭已見趨緩。Uber股價在5月31日早盤應聲大漲逾2%。Uber於美股30日盤後表示，上不能不逛季來自營運的虧損暴增116%至10.34億美元，每股虧損2.26美元，遠遜去年同期的每股盈餘1.84美元；營收為31億美元，較去年同期成長20%，平台每月活躍用戶則增至9,300萬人。 分享 facebook . } }); } 叫車業競爭激烈，現金充裕的對手為了吸引乘客及司機，不斷進行補貼，Uber也被迫跟進，提高給司機的獎勵金，導致Uber帳面從去年中開始惡化，營收與上季相比也幾乎持平。然而，Uber財務長尼爾森．蔡（Nelson Chai，音譯）表示，年度第1季結束前，「已不能不逛購物見到一些對手放緩積極定價的跡象，這將延續到第2季」。Uber股價31日早盤大漲逾2%；該股自10日掛牌至30日收盤，累計跌近12%。Uber執行長庫斯洛沙希也呼應財務長的說法，表示叫車對手Lyft高層在公布上季財過年送禮推薦團購熱門商品報後所發布的聲明，凸顯價格壓力開始減輕，「在品牌和產品上做更多競爭，與砸錢解決問題相比，是比較健康的競爭模式」。Lyft 5月稍早發布財報，虧損也逾10億美元，並表示2019年是「尖峰虧損年」。Uber無論在自家美國本土或國外，競爭壓力都加劇，對手為了攫取市占大舉籌資，Lyft 3月上市募集11億美元，在美限時商品周年慶國與餐飲外送服務Uber Eats激烈競爭的DoorDash，今年兩輪籌資後也募得10億美元。Uber在拉丁美洲的送餐對手Rappi，亦募得10億美元。中國叫車對手滴滴出行也低價搶進拉美市場，競爭使Uber在拉美損失最重，叫車及送餐營收上季皆下滑13%，是營收唯一下滑的主要區域。但庫斯洛沙希也說，拉美競爭情勢「回穩」，「與三個月前相比...我想我們已更能掌握競爭態勢」。
群益投信：財報亮眼 印度後市可期
工商時報【文╱蔡淑芬】
根據印度當地券商IDFC統計資料，第2季印度財報表現亮眼，合乎高成長的預期，Nifty成分股整體獲利成長10.5％，以產業別來看，包括汽車、水泥、消費品、金屬、醫藥等都有雙位數以上的成長，在財報表現強勁、基本面無虞的帶動下，也帶動近期印度股市表現，截至13日止，Sensex指數近一季漲幅為5.54％，在全球主要股市中名列前茅。投信法人表示，印度在基本面良好的支撐下，加上明年逢大選，官方料釋出利多政策，不僅有助帶動經濟發展，股市表現亦可望受惠，中長期投資前景仍看好，建議投資人不妨適度布局印度股票基金，把握投資契機。
群益大印度基金經理人林光佑表示，印度受到財報數字良好、通膨回穩等支持，近期表現相較其他股市強勢，短期難免面臨獲利了結，然在企業基本面良好的支撐下，即使回檔，空間應有限，且不失為布局契機。再者，從政策面來看，當局亦持續推動經商環境改善、基礎建設興建等政策，同時今年度印度政府將提高秋季農產品的最低收購價，有助農村經濟改善，加上明年印度將舉行大選，不排除有其他利多政策出台，因此在基本面和政策面的搭配下，加上接下來印度亦將迎來消費和節慶旺季，上述條件都有助於印度後市表現。
林光佑進一步指出，在投資布局方面，考量今年以來因國際不確定因素較多，市場資金流向大型股的可能性仍偏高，產業方面，現階段以必須消費、私人銀行、IT和部分能源、鋼鐵等類股的前景較佳，因此可持續關注上述類股表現，並適時汰弱留強。
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